Vandaag werden de andermaal gewijzigde plannen voor de verbouwing aan het station Gent-Sint-Pieters bekendgemaakt. De voorgaande light-versie stootte namelijk op heel wat (politiek) protest, waardoor de projectpartners terug aan tafel gingen zitten. Derde keer, goede keer?
CategoryThema
Zolderkamers met twijfelende grenzen
Een zolderruimte onder een verouderd dak werd onlangs onder handen genomen door het Gentse Marge architecten. Zonder de ruimte in te delen met muren, slagen ze er in om toch verschillende zones af te baken door het gebruik van twijfelende grenzen.
Oude betonstructuur als blauwdruk voor nieuwe plan
Temidden van het stedelijk binnengebied in Gentbrugge, bevindt zich een een voormalige stoombrouwerij. Atelier Janda Vanderghote vormde er een van de loodsen om tot een nieuwe woning, met het betonnen skelet als ruggengraat.
Asfalt Maaseikplein ruimt plaats voor “Fruitgaard XL”
Wat tot de invoer van het circulatieplan nog een parking was naast de Sint-Baafskathedraal, en sindsdien tijdelijk werd ingevuld door appelbomen in bakken, picknickafels en speeltuigen wordt op dit moment aangelegd als een groenzone.
Werfupdate: ravotten in nieuw schoolgebouw Melopee
Het Brusselse XDGA realiseert momenteel het Melopee-schoolgebouw langs de Schipperskaai. Het is echter meer dan louter een school. Het is een verzamelgebouw met een basisschool, een crèche, buitenschoolse opvang én een sporthal. Pas eind dit jaar zal het gebouw volledig zijn afgewerkt, maar we konden al eens een kijkje achter de schermen nemen via een werfbezoek met het Netwerk Architecten Vlaanderen (NAV).
Nieuwe sociale woningen tussen Ham en Stapelplein
In de Kraankinderstraat, de straat tussen de Ham en Dok Zuid is men gestart met het afbreken van de bestaande bebouwing om het perceel bouwrijp te maken voor de 26 nieuwe sociale woningen die huisvestingsmaatschappij ABC er laat optrekken.
Vrij woord: Een toekomst voor ons industrieel erfgoed
Er zijn plannen om ‘De Betoncentrale’ in Gent te slopen. Het gebouw is nochtans een landmark voor de Gentse haven, zeker middenin de projecten die groeien rondom de Oude Dokken. Dat een aantal oude kranen dat gevoel van nijverheid niet gaan redden, dat voel je zo al. Daarom willen we bestuur en inwoners warm maken om het gebouw alsnog te redden. Het Landschaftspark Duisburg-Nord is daar de perfecte inspiratie voor.
Huis van de Vrije Schippers
Op de rechteroever van de Leie, in het hartje van onze stad vinden we de Graslei. Wat vandaag een toeristische trekpleister is ontstond in de 11de eeuw, toen de handelsactiviteiten er groeiden (alle graan in Graafschap Vlaanderen gebeurde langs Gent) en de plek dé haven van de stad werd. Verschillende gildes trokken er hun gildehuis op, zo ook de molenaarsgilde die hun pand in 1530 verkochten aan de gilde van de Vrije Schippers. Nog steeds staat het gebouw bekend als het Gildehuis der Vrije Schippers, en na een aantal omzwervingen de voorbije jaren heeft het gebouw vandaag terug een functie gelinkt aan de havenactiviteiten van Gent.
Gouden kantoren- en winkelcomplex aan E40
In de oksel van de E40 en de Kortrijksesteenweg in Sint-Denijs-Westrem zullen binnenkort de oude bedrijfsgebouwen van onder andere Huurland en Colora worden afgebroken. In de schaduw van de KBC-Arteveldetoren komt er namelijk een splinternieuw kantoren- en winkelcomplex, naar het ontwerp van B2Ai in samenwerking met SVR-Architects.
Frisse vervangingsbouw voor sociale woningen Westveld
Binnen de tuinwijk ‘Westveld’ in Sint-Amandsberg worden op drie locaties een aantal verouderde woningen vervangen. Met een frisse blik op de meestal sobere sociale woningbouw, zorgt het Gentse Architectenbureau Bart Dehaene voor een nieuwe opfleurende architectuur binnen de bestaande uniforme bebouwing.
Historisch gebouwenensemble in ere hersteld
Tussen de Botermarkt en het Sint-Baafsplein bevinden zich in de gebogen gevelwand drie statige woningen van iets meer dan een eeuw oud. Door de jaren heen verdween het originele karakter, wat nu in ere wordt hersteld door de renovatie en verbouwing naar het ontwerp van a154 architecten.
Bouwen op een perceel dat er eigenlijk geen is
Een restperceel, of beter nog: geen perceel. Een doorrit naar enkele achterliggende garageboxen biedt een bebouwbare breedte van amper drie meter. Een uitdaging voor de realisatie van een nieuwbouwwoning.