Vrij woord: Gent pioniert met haar straten

In Gent wordt druk geëxperimenteerd met mobiliteit en infrastructuur. ‘De reorganisatie van stedelijke mobiliteit moet leiden tot een leefbare, bereikbare en duurzame stad’, concludeerde de M-club van Gent al in 2012. Uiteindelijk werd hiervoor in 2016 het mobiliteitsplan geïntroduceerd. Eerder al, bestonden de typische Gentse straten; de leef-, fiets- en schoolstraat, waarmee een serieuze poging is gedaan om de straat terug te veroveren op de auto. Onderzoek van Favas.net laat zien hoe ‘co-creatie’ vooral voor leefstraten kan zijn. Hier kunnen bewoners zelf aan hun stad werken en krijgt participatie werkelijk betekenis.

Make-over: de Overpoort omgetoverd

De afgelopen jaren werden er allerlei maatregelen genomen om de leefbaarheid van de Overpoortbuurt te verhogen. Denk maar aan het glasverbod, het plaatsen van camera’s en allerlei sensibiliseringscampagnes… Stad Gent wil echter graag nog een stapje verder gaan en werkte samen met het studiebureau BUUR en Stad&Co een visie en actieplan uit voor de buurt.

Kouter op dreef: volledig vernieuwde Kouterdreef geopend

Net op tijd voor het aanbreken van het terrasjesweer en de lenteshopping, opende twee weken geleden de heraangelegde Kouterdreef. Voor wie een goed geheugen heeft en zes jaar terug kan denken, is de straat bijna onherkenbaar: breder, helderder en levendiger. Tijdens de persvoorstelling vlogen alvast lovende vergelijkingen in het rond met SOHO en Beverly Hills’ Rodeo Drive, maar dat kan ook aan de vastgoedprijzen gelegen hebben.

Nieuwe kranen in de Oude Dokken

Wat minder dan 100 jaar geleden nog het kloppende havenhart van Gent was krijgt vandaag langzaam maar zeker de vorm van een nieuwe woonbuurt. Daar horen enkele eyecatchers bij… in de vorm van drie havenkranen. Op die manier blijft het rijke havenverleden van de Oude Dokken ademen.

De Krook, een bibliotheek plus

Vrijdag 10 maart was het zover: De Krook opende haar deuren voor het grote publiek. Naast de normale ontmoetingsplaats tussen boek en lezer, wil de nieuwe bibliotheek een smeltkroes zijn van technologie en innovatie. Dat het gebouw zowel stedenbouwkundig als architecturaal tot de verbeelding spreekt is duidelijk, maar het biedt van binnenuit ook knappe zichten op de stad. Doorheen het eerste weekend met rondleidingen, animatie en persconferentie kreeg de nieuwe hotspot meer dan 20.000 bezoekers over de vloer. Gentcement was graag van de partij.

Nederschelde vrij in 2018

Er is definitief schot in de zaak: in 2018 is de Nederschelde open. Opdrachtgever Waterwegen & Zeekanaal (W&Z), een instelling van het Vlaams Gewest, verwacht deze maand een bouwvergunning van de Stad. Eind oktober kan de aannemer starten met werken die anderhalf jaar zullen duren. In het voorjaar van 2018 stroomt er terug water langs de Reep

In De Krook

De Krook is af. Alle lamellen hangen op, alle draden, kabels en buizen zitten waar ze moeten zitten en de verlichting werkt. De aannemer kan zich nu concentreren op het afwerken van de buitenruimtes, terwijl de bibliotheek kan beginnen meubels te plaatsen en de boeken te verhuizen naar hun nieuwe stek. Maar met de Krook wil de bib meer worden dan enkel een plek om boeken te raadplegen. We namen alvast eens een kijkje.

Pakhuizen en Palazzo’s

Anderhalve week geleden werd bij sogent het winnende wedstrijdontwerp voorgesteld voor een stukje van de Oude Dokken. Op de westkaai van het Handelsdok, ter hoogte van De Post, komt er in een eerste fase een woontoren in pakhuisstijl en een statig woonblok, geïnspireerd op Italiaanse palazzo’s. In een latere fase kunnen er nog twee appartementsgebouwen