Burgerinitiatief aan de Reep: “Laten we de Nederschelde zelf uitgraven!”

Update: Foto’s toegevoegd van de uitgraafactie! De Reep. Gesneuveld op het slagveld van de automobiel-revolutie, maar vandaag de dag gelukkig langzaamaan aan het herrijzen. Zo langzaam, dat enkele enthousiastelingen de schop in eigen hand nemen en oproepen tot een waar staaltje volksarbeid! De Nederschelde werd gedempt tijdens de jaren ’60 aangezien ze haar mobiliteitsfunctie grotendeels

Ziet de Heuvelpoort er binnenkort zo uit?

In november maakte De Lijn hun plannen bekend om een nieuwe tramlijn te realiseren in Gent. Alles wordt de komende jaren ingezet op de vertramming van lijnbundel 7 (momenteel buslijn 71, 72, 73, …). Het tracé van deze tramlijn is ontwerpmatig zeer ingewikkeld en ingrijpend en zal zeker volledige straten onherkenbaar maken. Op misschien wel

Eerste fase Oude Dokken in 2015

Stadsontwikkelingsbedrijf sogent (het vroege AGSOB) heeft een private partner voor de ontwikkeling van de Schipperskaai aan de Oude Dokken geselecteerd als mogelijke winnaar van de selectieprocedure. In januari gaan de onderhandelingen van start met DOK9000, het team rond projectontwikkelaars Re-Vive, Vanhaerents Development en Van Roey Vastgoed met Stéphane Beel Architects als architectbureau. Opvallend in dit

Rozier wordt verkeersvrij studentenplein

Enkele dagen geleden maakten de Universiteit Gent en Stad Gent via een projectoproep hun intentie bekend om van de Rozier een verkeersvrij plein te maken. Geen halfslachtige maatregelen zoals aan de Koepoortkaai, maar een werkelijk autovrij studentenplein tussen de Sint-Hubertusstraat en de Gustaaf Magnelstraat. Beter nog: iedereen mag meedenken! De beslissing kadert in het duurzaamheidsbeleid van

Verslag: Dialoogcafé “Wonen aan de Schipperskaai”

Vorige week zaterdag was het AC Portus de plaats voor een dialoogcafé over het toekomstige woonproject aan de Schipperskaai in de Oude Dokken. Drie geselecteerde ontwerpteams stelden hun ideeën en ontwerpen voor, waarna de vele aanwezigen elk voorstel uitgebreid konden bespreken. Dit dialoogcafé kwam er naar aanleiding van de start van de eerste fase van

Het einde van een stukje Gentse voetbalgeschiedenis

Maar liefst 92 jaar speelde AA Gent in het bekende Jules Ottenstadion in Gentbrugge. Met de komst van de nieuwe Ghelamco Arena, werd het Ottenstadion overbodig en moest het oude stadion onverbiddelijk verdwijnen onder de sloophamer.  Men zal eerst de hoofdtribune 1 slopen, later volgen de tribunes 2 en 4 en een tweetal woningen in

Frisse wind door de voormalige spinnerij en weverij ‘De Porre’

Het Gentse stadsontwikkelingsbedrijf Sogent is de laatste jaren bezig met de renovatie en reconversie van de voormalige spinnerij en weverij ‘De Porre’ in de wijk Moscou-Vogelhoek in Gentbrugge, tussen de Jules De Saint-Genoisstraat, Peter Benoitlaan en de woonbuurt Tuinwijk Ter Heide.  In 1907 richtte Ernest De Porre de katoenweverij op in de wijk in Gentbrugge, zo’n 20 jaar later

Bomen op de Korenmarkt: welles / nietes

De laatste weken staat de Korenmarkt weer volop in de kijker. Ook al is het vernieuwde stadsplein al een tijdje afgewerkt, toch ontbreken nog steeds de twee grote kunstwerken, waarvan de sokkels reeds lange tijd voorlopig dienst doen als zitbank. Maar ook nu komt terug een andere vraag de kop op steken. Waarom geen bomen?