Wonen in een winkelstraat: terug van weggeweest

Omstreeks het eind van de 19de eeuw woonden er in de Veldstraat veelal lokale handelaars boven hun eigen winkels. In de loop der jaren trokken zij echter weg uit de stad. Door de geleidelijke intrede van ketens en filiaalbedrijven, evolueerden deze toenmalige handelspanden met bijhorende woongelegenheden tot nieuwe winkel- en stockageruimten. Dit zorgde ervoor dat

Er groeit wat op de Tondeliersite

Er is grond gebroken op de Tondeliersite. De bouwput van het gebouw Krono wordt gegraven. Het vroegere gebouw van de Nieuwe Molens is al een tijdje geleden ‘ontpit’ en wordt nu terug opgevuld. Het is het begin van een reeks sanerings- en bouwwerken die in fases zijn opgedeeld en enkele jaren zullen duren. Op het einde

Werfupdate: een tocht door de zuidelijke binnenstad

Enkele weken terug, net voor het bouwverlof, trok onze huisfotograaf op pad voor een uitgebreide update over allerlei werken op en rond de Kouter. Niet enkel de Bravoko-as wordt daar vernieuwd, ook heel wat renovatie- en nieuwbouwprojecten zijn daar in volle uitvoering. We starten aan het Justitiepaleis op het Koophandelsplein. Daar zijn ondertussen alle gevelsteigers

Pakhuizen en Palazzo’s

Anderhalve week geleden werd bij sogent het winnende wedstrijdontwerp voorgesteld voor een stukje van de Oude Dokken. Op de westkaai van het Handelsdok, ter hoogte van De Post, komt er in een eerste fase een woontoren in pakhuisstijl en een statig woonblok, geïnspireerd op Italiaanse palazzo’s. In een latere fase kunnen er nog twee appartementsgebouwen

OneFiftyKouter: Luxeproject in de startblokken

Met een toplocatie als de Kouter zal het weinig Gentenaars zijn ontgaan dat er heel wat staat te gebeuren op adres Kouter 150, waar o.a. Matinique, Beobank en Peper & Zout gevestigd zijn. Achter de schermen is al heel wat gebeurd: vanbinnen werd het gebouw volledig gestript tot op de ruwbouw en ook de stellingen

Administratiegebouw De Nieuwe Molens omgevormd tot appartementsgebouw

Het industrieel maalderijcomplex De Nieuwe Molens aan de Verbindingsvaart kende vanaf het einde van de negentiende eeuw een continu proces van uitbreiding en sloping. Binnen het Gentse stadsvernieuwingsbeleid van deze negentiende eeuwse gordel werd het eerste deel van dit complex onder handen genomen door het Gentse Archipl architecten. Het complex werd aan het einde van de

Portussite hertekend door architecten van De Krook

Zoals je vorig jaar kon lezen zal de Belgacomtoren en de omgeving er rond herontwikkeld worden. Gedevco, eigenaar van het gebouw en de gronden, schreef samen met Stad Gent een ontwerpwedstrijd uit voor de zogenaamde “Portussite”. Het team rond COUSSÉE & GORIS architecten kwam als laureaat uit dit traject.   Ten vroegste in 2020 zal het brutalistische beton